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空调加氟工具?空调维修注意什么?

在开车的时候也是须要开空调的,否则的话,如今的天气特其余炎热,车里面的温度要比室外温度更高,很容易就会对人们的身体造成威逼,所以说在开车的时候是必定要开空调的,别的对于空调里面也是须要加氟利昂,对于空调加氟对象,年夜家就应当要知道,同时对于空调维修留意什么也是应当要懂得。

空调加氟工具?空调维修注意什么?

空调加氟对象?

一、加氟办法:

1、放空—应用表阀将制冷剂排放到外部

(1)装上歧管压力表,如紧缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。

(2)封闭歧管压力表的高,低手动阀,衔接管路。

(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

(4)低压降到345KPa时,慢慢打开高压表阀.

(5)压力表降到0时,放空停止。

(6)测量收集到的润滑油,跨越14.2,应参加同质量的油,少于可不需添补。

二、对象:须要空调表一套,真空泵,冷媒,还有测漏的(简略的可以用洗衣粉的泡沫)仪器。

空调加氟工具?空调维修注意什么?

空调维修留意什么?

1、清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却体系和空调的主要构成,随着车辆的长时间使用,像灰尘、泥沙、柳絮等就会搀杂在两者之间的裂缝中,从而会影响水平和空调制冷的机能。

2、检讨空调压力改换冷媒,先检讨(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分离接上氟压力检测表,氟压力表衔接完成后,车辆打火怠速运转开端。此时将空调充氟打开,空调体系开到比拟年夜开端运转检测,怠速状况压力检测高压不该跨越300,怠速状况低压不该跨越60。当怠速运转几mm后,经由过程给油提高转速来不雅察压力表压力变更,并检讨空调紧缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表预备加氟,建议一般两三年的车用一瓶阁下,有的车型可以加两瓶。

空调加氟对象,经由过程上面的介绍之后,年夜家都应当已经懂得了吧,在进行中加氟利昂的时候,只有懂得了这些对象之后,能力够获得好的保障,别的对于空调维修留意什么,看过上面的介绍之后,年夜家都应当已经知道了吧,所须要懂得和留意的事项是异常的多,准确的维修才是异常的主要。